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Fast Dirt

         Fast Dirt

Offroad sowie Onroad eine absolute Spaßmaschine



Basierend auf den Erkenntnissen des First Prototype habe ich ein neues Chassis, im Maßstab 1:10,  entwickelt. Weniger Gewicht bei mehr Steifigkeit waren das Ergebnis. Das Chassis ist wesentlich modularer gestaltet, was die Anpassung stark vereinfacht. Auch der Platz für die elektronischen Komponenten ist wesentlich mehr geworden.


Statt den 62821 Differentialen habe ich hier die 65414 verwendet. Das hatte eine Verkürzung der Übersetzung mit sich gebracht was das Auto aber nicht unbedingt langsamer gemacht hat. Der Motor dreht einfach noch mal höher und wird dabei auch weniger heiß.

Die Geschwindgkeit war bei diesem Projekt zweitrangig. Ohnehin ist es nicht notwendig Offroad so schnell zu fahren.


Ich wollte ein Offroad Auto bauen. Heraus gekommen ist eine absolute Spaßmaschine. On - wie auch Offraod einfach nur gasgeben und Spaß haben!


Die Anleitung hierfür findet ihr im Shop. Das neue Chassis wir auch im First Protoype verwendet

              


Technische Details:



Höchstgeschindigkeit(2S) n.a. Km/h
Höchstgeschwindigkeit(3S) n.a.km/h
Gewicht(fahrfertig) 1300g
Radstand 257mm
Spurweite 208mm
Motor Emax 2208 1500kv
Übersetzung Antrieb 3:1
Übersetzung Achsantrieb 1,4:1
Gesamtspur Va
Gesamtspur Ha
Sturz Va ( pro Seite) -2°
Sturz Ha (pro Seite) -1,5°
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